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考量包括上、下車開車門前未留意側後方有無人車通過、未依規定繫安全帶、起駛前未顯示方向燈，或未轉頭注意前後左右有無障礙或車輛行人等項目，均是影響危及行車安全之重要項目，且經常由於駕駛人一時疏忽即造成傷亡事故，為透過考驗確實讓駕駛人養成正確安全駕駛觀念及習慣，於未來實際道路路考時，將提高該等違規項目之扣分標準。
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▲汽車路考項目變多，扣分也更嚴格。
▲▼汽車路考路線。（圖／公路總局提供）
本階段實際道路考照試辦推動，初期將先由7個監理單位、9家評鑑績優民間駕訓班及公路人員訓練所辦理，包含台北培德駕訓班（分A路線、B路線）、大台北駕訓班（分A路線、B路線）、台北福安駕訓班、新竹永勝駕訓班、台中修平駕訓班（分A路線、B路線）、嘉義永慶駕訓班、高雄同聲駕訓班（分A路線、B路線）、高雄大新駕訓班（分A路線、B路線）、高雄南陽駕訓班（分A路線、B路線）。路考路線以3到4公里最多，路線最長為高雄同聲駕訓班B路線，考試路線7公里，路線最短為新竹永勝駕訓班，考試路線為3公里，初步統計3月報考路考人數為50名。
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3月1日起，汽車駕照考照採取雙軌制，首度納入道路駕駛考驗，與現行場地考試並行，路考初期由7個監理單位、9家評鑑績優民間駕訓班及公路人員訓練所辦理，根據公路總局統計，首月報名路考的人數為50名。
▲汽車駕照道路路考3月上路。
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民眾報考汽車駕照，可自由選擇要考現行的場地考試，或是選擇路考，不過3月1日起汽車駕照考試，難度變高，不僅扣分項目變多，扣分標準也更加嚴格，但兩者相同考驗項目採取相同扣分標準，選取路考若未通過測驗，當日得再任選其中一種考驗方式複試1次，也就是多1次考驗的機會，通過考驗即核發駕照。
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